浙江在线9月7日讯 立体车库在同等占地面积下，能停放两倍乃至两倍以上的车辆，成为缓解停车难问题的有效办法之一。浙江九路泊车设备股份有限公司（以下简称九路泊车）看准这一商机，研发出多款智能立体车库，并将于近期投产上市。
立体车库
48平方米场地可以停20辆?
在浙江九路泊车设备股份有限公司内，两个巨大的铁架子耸立在空中，一个类似于铁塔，另一个看上去像摩天轮。
“这两个铁架就是智能立体车库，一个是塔式车库，另外一个是垂直循环立体车库。”九路泊车公司董事长吕响红说，智能立体车库目前正处在调试阶段，
塔式车库为6层塔状结构，建成可以同时停放10辆车，操作原理类似于电梯，车主把车开进塔内，通过传送带上送到各层，取车原理也相同。垂直循环立体车库高6层，根据摩天轮的升降原理，利用链条的传动实现多层停车的要求，最多可停12辆车。
“立体车库向空间要存量，可以有效减少占地面积，可以有效缓解地面停车难问题。”吕响红说,以塔式车库为例，其占地面积为48平方米，利用垂直空间，最高可以建10层，每层停2辆，共可以停放20辆汽车。而在一般情况下，48平方米的地面空间最多只能停3辆车。
历时5年研发智能立体车库
吕响红在5年前就开始投入研发智能立体车库。
目前建立的两个智能立体车库展示样品，主机、电机设备为德国进口，车库采用的重要部件——非标链条均为自主研发生产。“我们本身就是生产链条，这样能降低不少成本。”吕响红说。
跟一般的立体车库不同，九路泊车公司利用自身在链条动力装置方面的优势，将停车托盘改成水平式链条传动系统，通过链条的传动，实现滑动停车入位。“相比于托盘技术，水平式链条传动移动成本更低，更省电，效率也更高。”吕响红说，为保护相关知识产权，公司已申请并获授权10多项发明或实用新型专利。
此外，根据市场不同的需求，目前已研发出10多种款式的立体车库，提供给单位、企业、个人使用。“立体车库已经2万多次试机、检测合格，已具备上市条件。”吕响红说。
相比普通立体车库，九路泊车公司生产的智能立体车库操作更为方便，系统将自动选择停车位置，根据目标位置不同，系统执行时间约为15到30秒，取车时只需刷卡并等待相同的时间。
“智能立体车库市场反响很大，我们已接下了在辽宁省营口市安装36座立体车库的订单。”吕响红说，接下去他打算将在杭州、温州、丽水等地建造智能立体车库售后维修服务站，为开拓省内市场打下基础。
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